Đèn siêu mỏng – Tương lai của ngành xe hơi

Công nghệ vi quang học FlatLight là bước đột phá mới đầy hứa hẹn trong ngành chiếu sáng xe hơi. Nhờ nó, những bộ đèn mới sẽ mỏng hơn, nhỏ hơn và tiết kiệm điện hơn bao giờ hết.

“Nhỏ hơn, hiệu quả hơn, tốt hơn. Xu hướng thu nhỏ là tâm điểm ngành công nghiệp chiếu sáng ô tô vì nó làm giảm không gian và trọng lượng lắp đặt, do đó vô cùng tiết kiệm năng lượng”, Tiến sĩ Frank Huber, Giám đốc điều hành HELLA, chia sẻ. “Ngoài ra, một chiếc ô tô phải có cá tính và sự hấp dẫn về mặt thẩm mỹ. Do đó, các hãng xe luôn tìm kiếm những thiết kế mới, giải pháp mới. Công nghệ FlatLight của Hella là một bước tiến mới về việc kết hợp tính năng và thiết kế.”

HELLA FlatLight đưa kiểu dáng, chức năng và hiệu suất chiếu sáng lên một tầm cao mới. Điều này có được là nhờ công nghệ dẫn hướng ánh sáng dựa trên quang học vi mô (micro-optics). Những thấu kính quang học này có đường kính chỉ và micro-mét, nhỏ hơn một hạt muối. Chúng cho phép khai thác đặc tính nhiễu xạ của ánh sáng và “thay đổi cách chúng ta dùng ánh sáng”.

Một ưu điểm lớn khác của FlatLight là cần ít năng lượng hơn so với các công nghệ khác – chỉ cần đúng 1 watt để phục vụ tất cả tính năng như đèn định vị, đèn báo rẽ, đèn phanh. Hiện tại, chúng ta vẫn cần những cụm đèn riêng cho các tính năng trên, nhưng tất cả sẽ được gộp lại thành 1 phần phần duy nhất với công nghệ FlatLight.

Cấu trúc của HELLA FlatLight, chỉ mỏng vài milimet, mang đến sự tự do hơn trong thiết kế. Tùy thuộc vào mong muốn và yêu cầu của khách hàng, các công nghệ khác cũng có thể được sử dụng, chẳng hạn như hạt nano. Điều này cho phép các thành phần quang học cong ba chiều có thể đi theo đường viền của xe tốt hơn, qua đó giúp giảm không gian lắp đặt và tiết kiệm trọng lượng của hệ thống đèn. Những chiếc xe ứng dụng FlatLight sẽ sớm đi vào sản xuất trong tương lai gần.

Đèn siêu mỏng – Tương lai của ngành xe hơi

Để lại một bình luận Hủy

Đăng nhập